一波未平，一波又起。互联网对金融行业的“搅局”造就了炙手可热的互联网金融，几乎同时，这位“搅局者”的触角也顺理成章地伸向了传统同城配送行业。互联网不会是一个独立于实体经济之外的行业，而是像水和电一样深深融入社会每个角落，让每个行业和组织都以更高的效率运行。互联网同城配送悄然崛起对于刚刚迈入互联网时代的同城配送行业而言，这是一个充满变数的时代，更是一个挑战与机遇并存的时代。企业人工成本、行业税率居高不下，使得国内的同城配送成本明显偏高。
在这样的市场环境之下，互联网O2O成为同城配送行业转型的必经之路。事实上，目前的一些O2O物流或同城配送平台，已经开始关注这些问题，他们试图将“滴滴打车”的商业模式与传统物流行业接轨，让货主通过平台直接跟车辆所有者进行沟通，省去了中介环节不说，所消耗的成本也得到了有效的控制。
目前，传统的物流行业最突出的问题就是成本过高，人力成本加上燃油成本、包括车辆维护和管理成本，实际上物流企业的利润并不高，而较大的竞争压力也相应的转嫁到物流客户和司机身上，而这还不包括物流中介（俗称货代）从中扣除的中介费用，到头来客户花的越来越多，司机拿的则越来越少。反观O2O模式的优势首先就是低成本，让客户与配送车辆直接面对面交易，一方下需求另一方提报价，然后客户选择自己想合作的配送车辆即可，这种跳过所有中间环节的交易，直接降低了配送成本。
随着以O2O模式为核心、移动互联网为载体的电商3.0时代正式来临，中国互联网经济也在2014年正式进入O2O时代。为何O2O可以火到这种地步？首先是因为O2O扭转了传统行业的运营生态，很好的降低了成本，其次是O2O模式促生了传统行业的一种生态变革，将用户体验上升到一个新的层次。除了低成本之外，另外O2O同城配送平台还能提供：司机的岗前培训，跟车指导，质量抽查，晚点考核等等，甚至可以对司机进行KPI考核，变相扮演行业监管的角色。
传统同城配送行业无疑将进入一个O2O时代。而在传统物流配送之后，又会有多少传统行业会遭互联网企业搅局？我们拭目以待。
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