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网约自行车归还不规范 或被高收费
文章出处:法制晚报  更新时间:2016-09-14  点击率:
款名为摩拜单车的网约自行车在京城流行起来。虽然只需一部手机就可以借还车,但12315热线也接到了扫码打不开车锁、定位不准确、收费未及时停止等用户投诉。

    互联网改变和颠覆了我们现有的营销和销售模式。而O2O的一个关键点,就是线上和线下的融合、线上和线下的打通。以前我们讲的很多B2C、C2C,它很简单,就是购买了商品之后塞在盒子里面,用邮递的方式传递到我们手中,就达到了我们购买的目的。


    现在每个人都有智能手机,有Wifi,有互联网,网络离我们的距离就非常的近,可以说是一臂之间,O2O逐渐就进入我们的视线。其实O2O对我们来说并不是一个新鲜的事物,特别对于连锁企业来说。消费者通过线上O2O的一些产品的运用来认识我们的产品,认识我们的公司,然后通过线上的支付交易,到线下去进行体验、消费,我们连锁企业很多都在用这样的方式。比如发展我们的会员,会员积分可以兑换我们的产品,这些都是网上完成之后,兑换产品要到线下去真正体验我们产品的好坏,这一块就是O2O的一个体验。


    所以,如何把“2”做好, O2O就达到了效果:把线上所发展的会员,或我们的信息发展到线下,形成有力的消费模式。


    线上与线下如何依存?


    从营销、交易和消费这三个方面去定义的话,有四种模式:最简单的一种就是线上交易,线下消费的模式;第二种是线下营销线上交易,这个以前在地铁站可以看到,二维码扫描,然后进行支付,这是比较早的一种模式;第三种是线上进行营销、交易,线下进行消费、体验;第四种是通过线上的交易或者营销进行线下的消费体验,再回到线上去进行消费体验。


    麦当劳曾经做过这样一个活动:有一个游戏,在网上玩到一半的时候,你要到店里面去吃一个套餐,取得一个激活码,再回到线上把游戏完成。其实它在里面突出了一点:互动。


    所有O2O都要讲互动,用什么方式互动是比较关键的。我们涉猎的APP也好,游戏也好,很多人都喜欢去玩,也愿意去玩,参与到其中,这个“通”才是真的“通”。


    2014年是比较变态的一年,很多人都在提O2O,而且,它的投入量都在以千亿级的规模运作。我们做O2O的目的是要让更多的人参与到其中,线上与线下的关键点就是大家愿意参与,硬性的参与最好。今年,万达、腾讯、京东、百度、阿里都做了一件事情,投入了几千亿的规模,做什么呢?


    快餐。据不完全统计每天有4800万人吃盒饭。那么一个月就有12亿人,这就超过facebook了,全中国没有哪一个平台的流量会超过用户吃盒饭的流量。所以说,大佬们卖的可不是盒饭。


    1、紧贴用户习惯。


    盒饭的盒子上面有一个二维码,通过二维码,可以打开一个世界:你既可以打开网络,又可以做成一个APP的连接口,我们下载一个APP的时候,需要你输入信息,然后信息导到后台,就是我们连锁企业讲的会员;通过会员的活动,到后台、IP、APP做一个系统,就可以了解他的信息,这就是一个端口。


    2、制造信息不对称改变你的选择、颠覆行业。


    现在打车行业比较火的就是滴滴打车,很多人都不会再想到传统的出租车,它颠覆了我们的思维模式,颠覆了这个行业。淘宝颠覆了什么?最大的就是服装。京东呢?家电。


    3、跨界经营、抢占客户。


    近几年,跨界竞争的事情非常的多。它的最终目的是什么?挑战客户和消费群体,而更多人愿意消费这就是关键。其实,结论只有一个:入口。中国吃外卖最多的是什么?白领,年轻人,25-35,这些人是电子商务的核心群体。在移动互联网要的不是旁观者,要的是参与者,谁是参与者?就是25-35岁的人。这些人是我们电子商务的核心人群,消费的主群体。我们只要抓住了这些人,我们的消费量就上去了。


    有业内分析人士认为,O2O真正有力的竞争者其实并不是京东、携程、去哪儿等互联网公司,而是本身已经具备线下资源的传统企业,比如航空公司、连锁酒店、家电卖场等,它们一旦进入这一市场,市场份额就会被重新划分。


    以七天为例,在我们铂涛会会员的结构图中: 23-27岁的占27.2%,23-37岁左右的是中坚力量,占61.5%。也就是前面提到的:我们所做的内容是需要一个切入口,切入口的目的是要把23-37岁的人切入到我们的team里面去,因为这些人是我们商业的核心力量,他们喜欢互联网、手机这种方式,拿起手机就可以定东西、玩游戏,其实我们抓得是这一群人。


    连锁企业的核心支撑体系有两个:一是物流、加工、釆购系统;二是团队培训复制系统。这两个系统构建的好的话,连锁企业的复制一定不会有问题,而且一定不会慢。


    连锁企业还应该有一个系统:产品、会员、门店、物流、利益分配。之前说过连锁企业的一个优势在门店。O2O的核心是线上线下互动。这里面难做的是线下,线上可以通过合作的方式来获取,而拓展门店,建设门店,发展门店,是O2O里面最难的。所以,连锁企业一旦踏入O2O这个行业之后,一定会改变现有的模式。


    围绕客户、产品和渠道三方面,连锁体系的升级,应该包括以下几点:


    1、连锁品牌运营战略。在这个系统里,要考虑会员、门店、利益分配。如何理解呢?产品如何适应发展的高速需求?会员体系是不是线上线下移动会员体系?今天移动互联网环境下,所有人都可以来推广你的产品,更集约地来做利益分享,所有人都可以融合进来,包括营业员,谈成一单有怎样的利益机制。这种自愿参与的游戏模式,更能激发参与者的积极性和主动性。


    2、产品战略。线上线下产品的融合,线下渠道库存融合,线上线下渠道库存的融合,这几块一定要组合在一起,我在线上卖了,我知道线上的库存。


    3、会员。会员战略就是线上线下会员整合,线下会员一体化,以及整个CRM系统。简单的系统,手机就可以匹配了,CRM会员系统管理,将记录会员的全部消费信息。在O2O里面如何享受你的利益和折扣,把你的利益和折扣转化成第二次购买以致多次的购买。


    O2O线上和线下孰轻孰重?


    笔者个人认为线上轻线下重。线上移动互联网打出去,只是为了线下所有形式的实现,他只是一个营销的工具。我们利用O2O这样一个营销工具帮助线下获得更多的新客户,更多的资源,增加卖点。


    O2O还存在哪些机会?


    1、以小搏大。现在做O2O的很多,这里举两个例子,短租和代驾,现在白领越来越多,上海又取消了群租房,做短租在某个点上一定会得到一个爆发。


    2、是中庸之道。团购前几年竞争是比较多的,但是真正挣钱的是中间的部分,中间机构,例如媒体,导航,呼叫系统。现在O2O还有那些机会呢?一是服务线上的公司,二是服务商家。


    3、是深入敌后。在短时间内,或者说较长一段时间内,巨头们基本上无暇顾及一些二三线城市,这就是O2O创业者的窗口期。另一个方向是做垂直,做深度。你把一个垂直行业做深做透,就能够在一个点上拥有抗衡巨头的力量。


    4、剑走偏锋。价格战从来都不是良性循环,O2O还有其他更有意义的长远价值。提升用户体验,比如快捷(让用户用尽量短的时间选择、购买服务)、社交、服务质量有约束有保障、交易安全、享受特权等。有很多服务行业,比如58同城等分类信息网站上的那些服务行业,往往只有一些杂乱的信息罗列,这类服务行业的O2O,都有很大的用户体验提升空间。

 

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文章转载于:http://www.ebrun.com/20160912/191918.shtml

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