由新京报社主办的“寻找中国创客”第三季峰会在北京中国大饭店举行，有各行业的2000多名观众和70多家媒体到场。在下午的出行主题分论坛中摩拜单车创始人胡玮炜做了分享，她透露摩拜自上周四推出红包车已有500万用户参与，面对现在共享单车的乱局表示还是要看结果。

胡玮炜先是回顾了2016年1月摩拜单车第一次现身上海街头的经历，她为当天被骑走的20辆车担心，而现在，摩拜已经通过全面接入微信进入几亿人的口袋。产品也经历了多次迭代，实现从零到超过了5亿人次的骑行。摩拜单车还是第一个拥有粉丝群体的共享单车，粉丝名叫“城市猎人”。

她分享了红包车让用户自运营解决潮汐的案例，如早高峰时期从地铁口被骑走的自行车，可以通过下发很多红包鼓励用户将其重新骑回地铁口。这对于没有智能锁和GPS的共享单车难以做到。同时她透露从上周四发布以来已有500万用户参与了红包车。

红包车还能够减少藏在城市黑洞里的单车。胡玮炜引用了一个用户评论：“因为他想要找红包车，结果发现车被停放在了污水沟里，虽然一个红包只有1.08元，但是他认为把车解救出来的成就感是一个红包无法取代的。”

论坛中胡玮炜再次强调希望摩拜单车成为一项社会实践运动，需要用户来沟通参与：“我一直认为好的制度、好的产品是能够把人性善的一面放大的……让自行车回归城市不仅是摩拜一个公司的努力来它促成，同时也需要政府、用户，和媒体一起推向一个更好的方向。”

面对红包车可能只是类似滴滴红包这样短期手段的质疑，胡玮炜回应重点在于培养用户养成良好的停放习惯，同时产品也一直在探索改进中。

而对于共享单车入场者太多的乱局，小蓝单车联合创始人陈怀远在同场提到先赢不算赢，速度会付出代价。胡玮炜则说：“我觉得还是要看结果。”

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